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過路頂管施工糾偏應逐漸進行

    過路頂管施工頂管機出洞后頂進的起始階段,機頭的方向主要受導軌安裝方向控制,一方面要減慢主頂推進速度;另一方面要不斷地調整油缸糾偏。
    過路頂管施工嚴格控制前5m-10m的管道頂進偏差,其中心偏差不得大于3mm,高低偏差0~+3mm。
    過路頂管施工在頂進過程中堅持“勤測、緩糾”的原則。糾偏角度保持在10′~20′,不大于1°。如果產生偏差,及時糾正。
   過路頂管施工糾偏應逐步進行,堅持“緩糾、慢糾”的原則。

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